- Transmissão dupla por correias XPB;
- Diferencial com roda livre;
- Porta traseira de acionamento hidráulico;
- Hub central para lubrificação;
- Diferencial e tubagem hidráulica protegidas pelo chassis;
- Contrafacas intermutáveis
- Placas interiores antidesgaste;
- Cadeados de proteção fixados pelo interior;
- Patins reguláveis, em HARDOX;
- Cardan com limitador de esforço.
OPÇÕES:
- Sistema de auto nivelamento TDF – caixa de engrenagens (tipo W ou tipo Z);
- Patins especiais de afundamento;
- Abate rama mecânico ou hidráulico;
- Ripper suplementar para abate rama;
- 3º ponto hidráulico;
- Opções várias de martelos.
